近期，市數(shù)據(jù)局正式批復(fù)關(guān)于新萬福路與春風(fēng)十里路互通工程一期可行性研究報告（初步設(shè)計(jì)），標(biāo)志著這一備受關(guān)注的重點(diǎn)市政項(xiàng)目前期工作全面啟動，為后續(xù)開工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目為萬福快速路與擴(kuò)容后的春風(fēng)十里路相交節(jié)點(diǎn)互通改造工程，在萬?？焖俾繁眰?cè)對既有喇叭形立交進(jìn)行改建。受鐵路建設(shè)計(jì)劃及國家生態(tài)紅線不可避讓論證辦理周期的影響，在總體方案的基礎(chǔ)上，本項(xiàng)目分三期實(shí)施。一期工程為應(yīng)急先行段，實(shí)施緊鄰揚(yáng)馬城際待建橋墩承臺的路改橋和下挖路基部分。該部分工程優(yōu)先啟動可有效避免后續(xù)施工涉及鐵路運(yùn)營的干擾，為后續(xù)全互通的建成提供保障。一期工程共涉及3條立交匝道，總長258m，概算總投資約962萬元。
新萬福路與春風(fēng)十里路互通工程系2025年揚(yáng)州市級政府投資計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目，亦為“五橫七縱”快速路網(wǎng)體系的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)生態(tài)新城自在島、揚(yáng)州東站東西廣場以及江都市區(qū)的連通，能夠有效緩解揚(yáng)州東站客流量持續(xù)增加、現(xiàn)狀互通容量不足以及自在島出行道路單一等問題，為沿線產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和城市空間拓展提供有力支撐。
下一步，萬福公司將進(jìn)一步優(yōu)化項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，加快推進(jìn)前期手續(xù)辦理，確保項(xiàng)目如期開工。
